Calamata, Grécia – Um dia depois que um navio cheio de refugiados virou na costa oeste da Grécia, os primeiros parentes das pessoas a bordo começaram a chegar à cidade de Kalamata, no sul da Grécia, para encontrar seus entes queridos.
Estima-se que mais de 500 passageiros estejam desaparecidos, em uma das piores perdas de vidas registradas no Mar Mediterrâneo.
A Guarda Costeira Helênica resgatou 104 e coletou 78 corpos do Mar Jônico a 47 milhas náuticas (87 km) de Pylos, mas os sobreviventes falaram de até 700 a bordo.
Fotografias aéreas publicadas pela Guarda Costeira Helênica mostraram uma traineira de pesca lotada com cerca de 30 metros (98 pés) de comprimento. O barco havia deixado Tobruk e se dirigia para a Itália, disse a guarda costeira.
Kassem Abuzeed, um sírio que mora em Hamburgo, estava procurando por sua esposa, Ezra Aboud.
Ele tentou e não conseguiu trazê-la para a Alemanha legalmente, e pagou US$ 5.000 aos contrabandistas para transportá-la do campo de refugiados na Jordânia, onde ela morava, atravessando o norte da África e o Mediterrâneo.
“Quero falar com os sobreviventes para descobrir algo, mas eles não nos deixam”, disse Abuzeed por meio de um intérprete, Mahmoud Tafashia.
A guarda costeira estava depondo sobreviventes e não permitindo que falassem com a mídia ou parentes.
“Se houver o corpo de sua esposa, eles nos dirão, mas isso levará tempo, três ou quatro dias. Mas não sabemos agora o que devemos fazer”, disse Tafashia.
Abuzeed falou pela última vez com sua esposa uma semana antes do naufrágio.
“Ela disse a ele que agora irei com o barco. Ela disse a ele, irei agora com o barco e falarei com você assim que puder ”, disse Tafashia.
Sobreviventes ‘um desastre’
Todos os sobreviventes eram do sexo masculino, disseram trabalhadores humanitários à Al Jazeera, e muitos desmaiaram no cais assim que chegaram na quarta-feira. [June 14]. Muitos estavam em estado de choque.
“O intérprete perguntou se as mulheres e crianças estavam no porão do navio”, disse a funcionária da Cruz Vermelha Marile Gyftea à Al Jazeera.
“Eles ficaram tão chocados que, em um momento, diziam: ‘Não, ela voltou para casa’ e, no momento seguinte, ‘Ela estava comigo’”.
Os homens comeram e dormiram durante o dia, disse Gyftea, “mas agora que estão acordando estão tendo ataques de pânico novamente”.
Quase três dúzias foram hospitalizadas com várias doenças, incluindo água nos pulmões, mas todas sobreviveriam, disseram os médicos.
“Todos eles, ao que parece, ficarão bem”, disse o prefeito de Kalamata, Thanasis Vasilopoulos, à Al Jazeera.
“É principalmente a psicologia deles. Eles são um desastre. Eles perderam entes queridos. Um deles me disse que tinha 30 amigos no barco. Telefonemas estão inundando o hospital, de pessoas procurando por seus entes queridos.”
Os jornalistas não tiveram acesso aos sobreviventes, mas as autoridades tiveram permissão para falar com eles.
“Não sei se você pode considerar esses homens sortudos quando há [hundreds of] pessoas no fundo do mar”, disse Mihalis Yiannakos, chefe do sindicato dos médicos de hospitais públicos da Grécia.
“Eles nos disseram que as mulheres e crianças estavam no porão do navio. Alguns disseram que estavam no [trawler’s] geladeiras”, disse ele à Al Jazeera.
Quem é o culpado?
A Guarda Costeira Helênica publicou uma linha do tempo detalhada dos eventos que cercam o desastre.
Ele afirma que a Frontex, a guarda costeira e de fronteira europeia, alertou sobre o paradeiro do navio na manhã de terça-feira e despachou dois helicópteros, um navio de patrulha em alto mar da cidade de Chania e um navio de resgate de bandeira maltesa, todos os quais fizeram contato visual. com a traineira em vários momentos.
“A primeira comunicação com a traineira foi feita com muita dificuldade às 14h00. [11:00 GMT]”, escreveu a Guarda Costeira Helênica. “A traineira não pediu ajuda à guarda costeira nem à Grécia.”
O navio maltês parou ao lado da traineira às 18:00 (15:00 GMT) para depositar comida e água.
Às 18h30 (15h30 GMT), a guarda costeira falou com um falante de inglês na traineira por telefone via satélite.
“O usuário do telefone via satélite … disse que a embarcação não estava em perigo, eles não desejam ajuda, exceto comida e água, e desejam continuar em direção à Itália”, disse a guarda costeira.
“Entre as 15h30 [12:00 GMT] e 21:00 [18:00 GMT], o centro de operações do Ministério da Marinha Mercante esteve repetidamente em contato com a traineira via telefone via satélite. Em todas essas comunicações, eles repetiam constantemente que desejam navegar para a Itália e não querem nenhuma ajuda da Grécia”, disse a guarda costeira.
A embarcação de alto mar da guarda costeira encontrou a traineira às 22h40 (19h40 GMT), disse a guarda costeira.
“Ele permaneceu à distância e observou discretamente a traineira. Não encontrou nenhum problema com a navegação da traineira. Manteve uma velocidade e direção constantes.”
“Isso continuou até 1:40 da manhã. [22:40 GMT] em 14 de junho”, dizia, quando os motores da traineira pararam de funcionar.
Às 2h04 (23h04 GMT), o capitão da guarda costeira informou ao centro de operações que “viu a traineira balançar para estibordo, depois para bombordo, depois para estibordo novamente com tanta violência que virou”, disse a guarda costeira. “Dez a 15 minutos depois, a traineira afundou completamente.”
Uma versão diferente
Essa versão é contestada pela Alarm Phone, uma ONG que monitora barcos de refugiados no Mediterrâneo. Ele disse que recebeu uma ligação da traineira na tarde de terça-feira.
Os refugiados disseram: “Eles não podem sobreviver à noite, pois estão em grande perigo”, disseram telefone de alarme em uma linha do tempo própria.
A Alarm Phone disse que a razão pela qual os passageiros da traineira rejeitaram a ajuda da Grécia é que “as pessoas em movimento sabem que milhares foram baleados, espancados e abandonados no mar por essas forças gregas”.
“Eles sabem que encontrar a Guarda Costeira Helênica, a Polícia Helênica ou os Guardas Fronteiriços Helênicos muitas vezes significa violência e sofrimento. É devido a resistências sistemáticas que os barcos estão tentando evitar a Grécia, navegando em rotas muito mais longas e arriscando vidas no mar”, afirmou.
A Alarm Phone diz ter documentado evidências de autoridades gregas espancando requerentes de asilo e empurrando-os de volta para fora das fronteiras gregas.
O líder da oposição de esquerda da Grécia, Alexis Tsipras, foi filmado conversando com um refugiado na quarta-feira, no qual o refugiado disse a ele que a guarda costeira grega causou o naufrágio ao tentar rebocar a traineira.
“Então a guarda costeira grega usou uma corda para arrastá-lo, e foi assim que você afundou?” perguntou o líder de esquerda.
A guarda costeira grega nega.
“Você não pode desviar um barco com tantas pessoas a bordo à força, a menos que haja cooperação”, disse o porta-voz Nikolaos Alexiou à TV estatal ERT na quarta-feira.
A guarda costeira grega já foi acusada de tentar rebocar requerentes de asilo para longe da costa grega com resultados desastrosos anteriormente.
Onze mulheres e crianças afegãs morreram afogadas em 2013 depois que a guarda costeira tentou rebocá-las em um barco frágil.
A guarda costeira disse que os estava rebocando para a ilha grega mais próxima.
Com informações do site Al Jazeera
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