Um incidente considerado grave está sob investigação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) após um jato executivo Embraer Phenom 300 e um avião da Latam, modelo Airbus A319, perderem separação durante voo no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. O evento, ocorrido em 10 de dezembro de 2024 por volta das 15h, levanta sérias preocupações sobre a segurança do tráfego aéreo.
O voo LA-3922 da Latam, que vinha de Congonhas, em São Paulo, estava em aproximação para pouso quando se viu em rota de conflito com o jato executivo, matrícula PP-MPB, que estava decolando do mesmo aeroporto. De acordo com informações da plataforma Radarbox, o jato da Embraer cruzou a uma altitude de aproximadamente 2.300 pés, enquanto o avião da Latam estava a 2.700 pés, resultando em uma diferença vertical de apenas 400 pés (120 metros). A separação horizontal entre as aeronaves também foi considerada baixa.
Durante a aproximação, o Sistema Anticolisão de Tráfego (TCAS) do avião da Latam disparou um alerta de tráfego, indicando a perda de separação em relação ao jato da Embraer. Os pilotos do avião da Latam seguiram os procedimentos de segurança estabelecidos pela aviação civil, permitindo que a aterrissagem fosse realizada sem maiores problemas.
O CENIPA está investigando as circunstâncias que levaram a essa perda de separação e buscando medidas para prevenir incidentes semelhantes. A proximidade entre as aeronaves expõe um risco significativo e destaca a necessidade de revisão dos protocolos de segurança e do gerenciamento do tráfego aéreo.
