Se quiser viajar pelos ares, Neymar Jr. não poderá fazê-lo usando seu próprio helicóptero. Isso porque a aeronave de luxo, um Airbus modelo BK 117 D-2 avaliado em cerca de R$ 50 milhões, está impedida de voar devido ao Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) vencido. O documento do helicóptero de Neymar, essencial para que uma aeronave possa operar, teve sua validade expirada desde o dia 14 de março, conforme consta no registro da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Outras fontes indicam o vencimento no começo de abril.
O que é o Certificado de Aeronavegabilidade (CVA)?
O CVA, ou Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade, é um documento crucial exigido pela ANAC que atesta a capacidade de um helicóptero ou qualquer outra aeronave voar em segurança, cumprindo as regulamentações da aviação civil brasileira. Sem este documento regularizado, a aeronave fica impedida de levantar voo. O CVA deve ser apresentado e renovado a cada três anos.
Detalhes do helicóptero de Neymar
O helicóptero de Neymar, prefixo PP-NJR, é um Airbus BK 117 D-2 com capacidade para até 10 passageiros. A aeronave pesa 3,7 toneladas, possui dois motores turboeixo e autonomia para voos noturnos. O helicóptero de luxo foi adquirido em maio de 2019 pela empresa Neymar Sport e Marketing LTDA.
Customização e uso da aeronave
A aeronave de R$ 50 milhões passou por um processo de customização em Paris, ganhando bancos de couro e o símbolo do Batman, herói preferido de Neymar. O jogador utilizava frequentemente o helicóptero em seus deslocamentos, como quando morou em Mangaratiba (RJ) e viajava diariamente para os treinos do Santos.
A situação do documento vencido e a posição da assessoria
Segundo o sistema da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) do helicóptero estava suspenso desde o início de abril, com o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) expirado há cerca de 14 dias. A assessoria de imprensa de Neymar informou que o CVA consta como vencido porque o helicóptero está passando por manutenção anual, iniciada em 26 de março, com previsão de conclusão em até 40 dias. “Durante esse período, é normal que o status apareça como ‘vencido’. Após a finalização da manutenção obrigatória, a ANAC verifica o cumprimento de todos os itens da inspeção e, automaticamente, atualiza o sistema, liberando a aeronave para voos”, afirmou a assessoria. O CVA deve ser emitido por organizações de manutenção certificadas ou por mecânicos aeronáuticos habilitados pela ANAC. Enquanto a regularização não ocorrer, o helicóptero de Neymar permanece impedido de voar.
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